Quvurli dvigatel chegarasini o'zgartirish muammolarini qanday hal qilish mumkin (mexanik va elektron)

Dvigatel chegarasi bajarilmadimi? Buni qanday tuzatish mumkin (va nima uchun elektron chegara hech qachon buzilmaydi)

Pultdagi tugmani bosish, panjur yoki ayvonning harakatlanishini kuzatishdan ko'ra asabiyroq narsa yo'q... va u to'xtamaydi.

U tepaga qulab tushadi. Yoki pastki qismida silliqlashda davom etadi. Yoki undan ham yomoni, o'rtada tasodifan to'xtaydi. Siz yana bosing. Hech narsa o'zgarmadi. Agar bu sizga tanish bo'lsa, sizning chegara tugmasi buzilgan bo'lishi mumkin. Lekin bu erda hamma narsa bir xil emas. Ba'zilarini pult yordamida 30 soniyada tuzatishingiz mumkin. Boshqalarmi? Sizga tornavida, sabr-toqat va ehtimol bir nechta la'nat so'zlari kerak bo'ladi. Sizga motoringizda nimalar sodir bo'layotgani, uni qanday tuzatish kerakligi va nima uchun bir turdagi bosh og'rig'idan sizni qutqarishini aytib beraman.

Birinchi narsa - baribir "Limit kaliti" nima?
Chegara kalitini motoringizning miyasi deb o'ylab ko'ring. U motorga ikkita juda oddiy narsani aytadi:

1 "To'xtang! Siz butunlay yuqoriga chiqdingiz." (Yuqori chegara)

2 "To'xtang! Siz butunlay pastga tushasiz." (pastki chegara)

Ishlaydigan chegara tugmasi bo'lmasa, sizning vositangiz shunchaki aylanaveradi. Mato yirtilib ketardi. Naycha egilib qoladi. Yoki dvigatel haddan tashqari qizib ketadi va yonib ketadi. Shunday qilib, chegara tugmasi ishlamay qolganda, butun tizimingiz ishlamay qoladi. Endi bu yerda ishlar qiziqarli bo'ladi. Quvurli motorlar ichida ikkita mutlaqo boshqa turdagi chegara kalitlari mavjud. Va ular butunlay boshqacha yo'llar bilan muvaffaqiyatsizlikka uchraydi.

1-toifa: Mexanik chegara kalitlari (eski usul)
Arzonroq motorlar shunday ishlaydi. Va rostini aytsam? Dizayn o'nlab yillar davomida deyarli o'zgarmadi.

U qanday ishlaydi (motor ichida)
Mexanik chegara motorini oching va siz quyidagilarni topasiz:

• Ikkita plastik tishli novda
• Ushbu novdalar bo'ylab aylanadigan ikkita plastik yong'oq
• Jismonan suriladigan ikkita mikro{0}}kalit

Rolikli panjuringiz harakat qilganda, bu plastik yong'oqlar novdalar bo'ylab harakatlanadi. Oxirida mikro{1}}kalitga bosilganda, bosing – vosita to‘xtaydi.

Buni tasvirlashning oddiy usuli:Tasavvur qiling-a, har safar to'xtamoqchi bo'lganingizda g'isht devoriga tushasiz. Mexanik chegaralar aynan shunday qiladi. Ular kalitga uriladi. Qayta-qayta. Minglab marta. Oxir-oqibat, nimadir buziladi.

Nima uchun mexanik chegaralar muvaffaqiyatsizlikka uchraydi (3 asosiy sabab)
O'nlab montajchilar bilan gaplashib, yuzlab motorlarni ta'mirlaganimdan so'ng, men bir xil nosozliklarni qayta-qayta ko'raman:

1. Plastmassa eskiradi

Bu plastik yong'oqlar va tayoqlar? Ular abadiy qolishi uchun yaratilmagan. Bir necha ming tsikldan so'ng, iplar iplanadi. Yong'oqlar sirg'alib ketadi. Sizning chegara pozitsiyalaringiz bir dyuymga, keyin ikki dyuymga, keyin yarim futga siljiydi.

2. Tebranishlar narsalarni bo'shashtiradi

Hech qachon panjurlaringizni yuk mashinasi yetkazib berganmi? Vibratsiyaning o'zi bu plastik yong'oqlarni joyidan silkitishi mumkin. Xuddi shu narsa garaj eshiklari bilan sodir bo'ladi - ular har safar yiqilib tushganda, butun dvigatel titraydi.

3. Mikro{1}}kalit o‘chadi

O'sha kichik chertishni eshitasizmi? Bu kalit ichidagi metall prujina. Oxir-oqibat, o'sha bahor charchaydi. U orqaga qaytishni to'xtatadi. Bu sodir bo'lganda, kalit ochiq yoki yopiq holda qoladi. Qanday bo'lmasin, sizning chegarangiz o'lik.

Mexanik chegarani qanday sozlash mumkin (qiyin yo'l)
Agar sizning mexanik chegarangiz biroz sozlangan bo'lsa - hali buzilmagan - uni tuzatishingiz mumkin. Lekin men senga yolg'on gapirmayman. Bu zerikarli.

Sizga nima kerak bo'ladi:

Kichik Phillips tornavida

Narvon (agar u yuqoriga o'rnatilgan bo'lsa)

Taxminan 10-15 daqiqa sabr

Bosqichma{0}}-ko'rsatmalar:

Quvvatni o'ldiring. Dvigatelni elektr tarmog'idan uzing yoki to'xtatuvchini aylantiring. Jiddiy. Buni o'tkazib yubormang.

Sozlash teshiklarini toping. Dvigatelning quyruq uchiga qarang (chiqish miliga qarama-qarshi tomon). Siz ikkita kichik teshikni ko'rishingiz kerak. Odatda bittasi "+/-" bilan belgilanadi yoki yuqoriga/pastga strelkaga ega.

Qo'lda rejim. Ko'pgina mexanik motorlarda qo'lda bekor qilish mavjud - kichik pin yoki olti burchakli kalit uyasi. Deklanşör to'xtashini xohlagan joyga o'tkazish uchun undan foydalaning.

Aylanishni boshlang. Tornavidani chegara teshigiga soling. Sayohatni oshirish uchun soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring (uni oldinga siljiting). Sayohatni kamaytirish uchun soat miliga teskari buriling (uni tezroq to'xtating).Test. Quvvatni qayta ulang. Dvigatelni ishga tushiring. Siz xohlagan joyda to'xtadimi? Yo'qmi? 3-bosqichga qayting. Takrorlang. Men hazil qilmayapman. Mukammal bo'lgunga qadar buni 5-10 marta bajarasiz. Uni qulflang. Ba'zi motorlarda qulflash halqasi mavjud. Tebranish ishingizni bekor qilmasligi uchun uni mahkamlang. Mexanik chegaralar haqidagi halol haqiqat: Agar siz uni bugun mukammal sozlagan bo'lsangiz ham, olti oydan keyin yana tekshirib ko'ring. U siljiydi. Har doim shunday qiladi.

2-toifa: Elektron chegara kalitlari (aqlli usul)
Keling, kimdir chindan ham chidamlilik haqida o'ylaganida nima sodir bo'lishini ko'rsataman.

U qanday ishlaydi (jismoniy aloqa yo'q)
Elektron cheklovlar hech narsaga to'sqinlik qilmaydi. Ular plastik yong'oqlardan foydalanmaydilar. Ularning eskirgan mikro{2}}kalitlari yo‘q.

Buning o'rniga, dvigatel ichida siz quyidagilarni topasiz:

• Chiqish miliga biriktirilgan magnit halqa
• Hall effekti sensori (kichik magnit detektor)
• Mikrokontroller (hisoblaydigan kichik kompyuter)

Dvigatel har safar aylanganda, magnit halqa sensordan o'tadi. Sensor har bir o'tishni hisoblaydi. Mikrokontroller raqamni eslab qoladi.

Buni shunday tasavvur qiling: siz endi devorga yugurmaysiz. Buning o'rniga siz qadamlaringizni hisoblayapsiz. "Bir, ikki, uch... qirq-etti, qirq-sakkiz. To'xtang." Ta'sir yo'q. Kiyinish yo'q. Drama yo'q.

Nima uchun elektron chegaralar deyarli hech qachon muvaffaqiyatsizlikka uchramaydi

Men elektron limitli motorlar 10+ yil davomida hech qanday cheklov muammosisiz ishlayotganini ko‘rdim. Buning sababi:

1. Nolinchi jismoniy aloqa

Hech narsa hech narsaga tegmaydi. Magnit halqa va sensor hatto tegmaydi. Ular shunchaki yaqinlashadilar. Ishqalanishning yo'qligi eskirishning yo'qligini anglatadi.

2. Drift yo'q

Mikrokontroller pulslarni raqamli ravishda hisoblaganligi sababli, chegaralaringiz siz o'rnatgan joyda qoladi. Yaqin emas. "Etarli darajada yaxshi" emas. Aynan.

3. Tebranishlar muhim emas

Bo'shashmasdan chayqaladigan jismoniy yong'oqlar bo'lmagani uchun siz motorni tuproq yo'ldan haydashingiz, shovqinli garaj eshigiga o'rnatishingiz yoki tebranish mashinasiga o'rnatishingiz mumkin. Cheklovlar buzilmaydi.

4. Xatolarni hal qilishda{1}}oʻrnatilgan

Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa (quvvatning ko'tarilishi, chaqmoq urishi va boshqalar), aksariyat elektron cheklovlar ularni bir necha soniya ichida tiklashga imkon beradi. Yangi motor sotib olishingiz shart emas.

Elektron limitni qanday sozlash mumkin (oson yo'l)

Bu erda elektron cheklovlar haqiqatan ham porlaydi. Sizga asboblar kerak emas. Narvon kerak emas (motorga bir marta yetib borishdan tashqari). Sizga faqat masofadan boshqarish pulti kerak.

Sizga nima kerak bo'ladi:

Dvigatelingiz bilan birga kelgan masofadan boshqarish pulti

Taxminan 30 soniya

Bosqichma{0}}-ko'rsatmalar:

Eslatma: Turli brendlar biroz boshqacha tugma birikmalaridan foydalanadi. Agar bu qadamlar ishlamasa, qo'llanmangizni tekshiring. Ammo ko'pchilik shunday ishlaydi:

1-qadam: Eski chegaralarni tozalang (agar kerak bo'lsa)

ni bosing va ushlab turingYUQARIDA + PASTGAtugmalarni taxminan 5 soniya davomida birga bosing.

Dvigatel bir marta chayqaladi. Bu yangi chegaralarni o'rganishga tayyorligini anglatadi.

2-qadam: Dasturlash rejimiga kiring

bosing va ushlab turingUP + STOPmotor bir marta yugurguncha birga.

Endi motor tinglayapti.

3-qadam: Yuqori chegarani o'rnating

bosing va ushlab turingYUQARI. Dvigatel ishlaydi.

Panjuringiz yoki ayvoningiz siz xohlagan eng yuqori holatga yetganda qo'yib yuboring.

Endi bosingUP + STOPyana birga. Dvigatel yuguradi. Yuqori chegara saqlangan.

4-qadam: Pastki chegarani o'rnating

bosing va ushlab turingPASTGA. Dvigatel boshqa yo'nalishda ishlaydi.

O'zingiz xohlagan pastki pozitsiyaga qo'ying.

bosingDOWN + STOPbirga. Motorli yugurishlar. Pastki chegara saqlandi.

5-qadam: Dasturlash rejimidan chiqing

bosingSTOPo'z-o'zidan. Yoki bosingUP + STOPyana brendingizga qarab. Dvigatel ikki marta yuguradi yoki signal beradi.

6-qadam: sinab ko'ring

UP tugmasini bosing. Dvigatel sizning yuqori chegarangizga ishlaydi va mukammal tarzda to'xtaydi. DOWN tugmasini bosing. Xuddi shu narsa pastki qismida.

Bo'ldi shu. Tornavida yo'q. Hech qanday taxmin yo'q. Hech qanday umidsizlik.

Tez taqqoslash: mexanik va elektron chegaralar

Qaysi birini sotib olish kerak?

Yillar davomida ikkala tur bilan ishlaganimdan keyin mening halol maslahatim:

Mexanik cheklovlarni butunlay o'tkazib yuboring.

Bilaman, ular arzonroq. Bilaman, dastlabki narx jozibador ko'rinadi. Ammo bu "tejamkorlik" sizga haqiqatan ham nimaga tushadi:

Har safar bir soatlik umidsizlik

Bir necha oyda bir narvon va tornavida

Oxir-oqibat, plastik tishli g'ildiraklar yotqizilganda motorni to'liq almashtirish

Hamma narsa uchun elektron limitlarni sotib oling.

Uy panjurlari? Elektron.

Ochiq tentlar? Elektron.

Garaj eshiklari? Elektron.

Tijorat ilovalari? Albatta elektron.

Agar siz eski mexanik motorni almashtirayotgan bo'lsangiz va yangi kabellarni o'tkazmasdan bir xil simni ushlab turishni istasangiz, men hali ham mexanik deb hisoblayman. Va shunga qaramay, men ikki marta o'ylayman.

Yana bir narsa - hali eski motoringizni tashlamang

Agar sizda "o'lgan" mexanik chegara dvigatelingiz bo'lsa, uni axlat deb o'ylamang.

Ba'zan bu faqat chegarani o'zgartirish muammosi. Va ba'zida - ayniqsa Somfy yoki Becker kabi eski Evropa motorlarida - siz 200 dollarlik motorni almashtirish o'rniga 20-30 dollarga almashtirish limiti modullarini sotib olishingiz mumkin.

Lekin yangi o'rnatishlar uchunmi? Barcha yo'l bilan elektron. Har safar.

Yakuniy fikrlar

Sizning vaqtingiz qimmatlidir. Sizning aqlingiz ham shunday.

Yiliga ikki marta tornavida bilan zinapoyaga chiqishni xohlaysizmi? Yoki masofadan boshqarish pultidagi bir nechta tugmani bosib, u bilan abadiy ishlashni afzal ko'rasizmi?

Javob menga juda aniq ko'rinadi.

Elektron cheklovlar shunchaki ishlaydi. Ular bardoshli, aniqroq va sozlash osonroq. Ushbu maqolani o'qish uchun bir necha daqiqada siz boshidan oxirigacha dasturlashtirgan bo'lishingiz mumkin.

Endi boring, motoringizni tekshiring. Agar u harakat qilsa, nima qilish kerakligini bilasiz.